汽车用沈阳铝合金板面临哪些问题？

汽车用沈阳铝合金板面临哪些问题？

随着现代汽车工业的发展及我国在能源、环保方面越来越严厉的要求下， 由于提高汽车的轻量化能够有效节约油耗和减少排量，铝合金板材在汽车制造领域的应用范围也越来越广泛。铝具有密度小、质量轻、成型加工性好、可以重复回收利用、节能环保等优点，加上可以提高汽车行驶性能和舒适性能、降低燃油的消耗、减少排放和减轻对环境的污染有显著的作用，因此，铝合金被公认为是未来汽车的理想材料之一。

1、铝合金在汽车车身上的应用

目前，全世界耗铝量的 12%～15%以上用于汽车工业， 有些发达地区已超过 25%。2002年，整个欧洲汽车工业 1 年消耗了 150 万 t 以上的铝合金，其中约 25 万 t用于车身制造， 80 万 t 用于汽车传动系制造，另外有42. 8 万t 用于制造汽车行驶机构。可以看出， 汽车制造工业已成为重要的铝材料消费大户。

2、铝合金冲压板材在冲压上的工艺要求

2.1 铝合金板材成型及模具工艺要求

经调研，铝合金的成型工艺与普冷板一致，可以通过增加工序减少废料刀使用量，降低铝屑产生，但其模具要求与普冷板存在差异。

2.2 铝合金板材长期保管注意事项

1）铝板材失效硬化的后屈服强度上升，包边加工性降低模具制作时，考虑使用满足规格要求的上限材料，生产前进行可行性确认；

2）用于生产的拉延油/防锈油容易挥发，板料包装打开后应立即使用，或在冲压前进行清洗涂油；

3）表面容易氧化，不可露天放置，须进行特殊管理（包装）。

3、铝合金冲压板件在焊接上的工艺要求

焊装铝合金车身过程中的主要工艺有电阻焊、CMT 冷过渡焊接、钨极氩弧焊、铆接、冲连及打磨抛光等。

3.1 铝合金板件无铆连接工艺

铝板件无铆连接是通过压力设备和专用模具将 2 层或多层金属板件冷挤压成型，然后形成一个具有抗拉和抗剪强度的内部镶嵌连接点。连接板件厚度可以相同或不同，可以有胶粘层或者其他中间层，材质可以相同或不同。连接效果好，不需要辅助连接件。

3.2 铝合金件冲铆连接工艺

铝板件冲铆连接是使用冲铆设备，将冲铆铆钉压入被连接材料，形成一个稳定、牢靠、美观的连接点。冲铆连接工艺的特点：

1）强度高，锁铆连接点的抗剪、抗拉动态疲劳强度，抗冲击性能都高于或等于点焊连接点的强度；

2）可以目测连接质量。铆钉完全打入工件中，同时在连接工件的另一侧形成了一个凸出的接点，即认为是合格；

3）被连接材料无需事先钻孔，工艺简单；

4）连接点是密封的，不会进入气、液，造成材料腐蚀；

5）对金属、非金属，不同材质、不同厚度、不同强度的金属都可以连接。

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